MH370搜索仍未获实质进展

公告还表示，马方将在今后的情况通报会上向机上乘客家属公布最后通话的全部内容。

事实上，马方此次公布的最后通话内容与此前的说法有所不同。3月16日，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁·侯赛因表示，MH370航班的最后通话内容为“好的，晚安”。17日，马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚证实，“初步调查显示，录音记录的最后一次通话来自副机长。”

而在3月31日的发布会上，当有记者再次就此事提问时，希沙姆丁回应称，“如果这个问题很重要的话，那我们就和专家组和调查人员沟通一下。如果可以公布，我们随后将公开最后通话内容。不过，我不认为航班与地面的最后通话有什么不正常。”

当天，还有记者就“航班是否遭遇劫机”以及“两名飞行员的调查结果”等问题进行提问。出席发布会的马方官员给出的解释是，是否发生劫机仍在调查之中。马来西亚警方会及时公布调查结果。从目前来看，飞行员没有任何问题。马方相信马航飞行员都是合格的。

中新社珀斯3月31日消息，多国参与搜索马来西亚航空公司失联的MH370航班客机至今未取得实质进展。澳大利亚海军“海洋之盾”号搜救船31日晚间从珀斯的斯特灵海军基地正式起航，携带搜索飞机“黑匣子”的专业装备前往南印度洋相关水域参与搜寻。

澳大利亚军方介绍，“海洋之盾”号搜救船搭载有美国海军提供的拖曳声波定位仪(TPL-25)和“金枪鱼-21”水下自动潜航器等专业装备，将赶赴位于珀斯西面1800多公里外的南印度洋上搜索区域。

拖曳声波定位仪(TPL-25)和“金枪鱼-21”水下自动潜航器被一些媒体誉为“海底搜索神器”。其中，拖曳声波定位仪最深可以探测到海底6000米的信号；水底自动潜航器最深可以下潜至海底4500米处，可以每小时1海里的航速自动潜航25小时，可利用声纳自动绘制海底地图并拍照，供技术人员分析水下物体。

“海洋之盾”号是澳大利亚海军救援船，最多可以在海上航行35天，排水量6500吨，船长105.9米，航速30公里每小时。澳大利亚军方联合搜救行动指挥官彼得·利维表示，目前从珀斯附近皮尔斯空军基地起飞执行搜索任务的军机在海面上发现的漂浮物越来越多，增派水面舰艇有助于及时对这些漂浮物进行打捞与鉴别。他强调，目前优先考虑的还是要尽快找到与失踪的马航MH370航班客机有关的物件。

澳军方透露，“海洋之盾”号搜救船预计需3天时间抵达搜索海域。目前，澳大利亚海军“成功号”补给舰及“图文巴”号护卫舰与6艘中国舰船正在搜索海域内执行搜索任务。

澳大利亚海事安全局31日晚间发布消息称，当天搜索行动没有重要发现，搜索行动在4月1日会继续进行。

据新华网3月31日的消息，中国外交部发言人洪磊当日在介绍马航失联客机搜寻情况时表示，中国方面已经开始实施对近32万平方海里南印度洋新任务区的协同搜索，新搜寻区的面积超出此前所有中国舰船搜索海域的总和。

洪磊说，30日，包括海军井冈山舰、昆仑山舰、海口舰、千岛湖舰和“海巡01”轮、“南海救115”轮、“东海救101”轮等7艘中国舰船在澳大利亚珀斯以西海域会合，开始实施对近32万平方海里南印度洋新任务区的协同搜索。

他介绍说，新的搜寻区位于南纬26度－34度、东经91度－104度，为一块680×480海里的长方形海区，面积超出此前所有中国舰船搜索海域的总和。空军1架伊尔－76运输机在同一海域搜寻。“海巡31”轮及海军永兴岛船继续在印度洋东部海域搜寻。

洪磊表示，中国仍在相关海域积极开展搜寻工作。“只要有一丝希望，我们就会积极努力。”