德国客机坠毁French Alps 副驾驶涉嫌故意坠机

一架从巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的德国客机周二在法国阿尔卑斯山区坠毁，机上150人全部遇难,其中包括两名婴儿和一群15岁高中生。虽然坠机原因尚在调查中，据最新消息,航班的副驾驶涉嫌启始飞机下降制动,并有故意坠机企图。

A German jetliner en route from Barcelona to Düsseldorf, Germany crashed into French Alps on Tuesday, killing 150 people on board – including two infants and a group of 15 year old high school students. According to the latest developments, the co-pilot of the flight allegedly initiated the decent of the plane and may deliberately put the plane into dive. 

[大中报冯惠蓉报道] 一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的德国客机，周二在法国阿尔卑斯山区坠毁，机上150人全部遇难。

坠机事件发生后，大批直升机和救援人员涌入法国东南部这片地形复杂的偏远区域，但没有发现生命迹象。法国总理曼纽尔·瓦尔斯(Manuel Valls)表示，机上的144名乘客和6名机组人员无一生还。

这架飞机属于廉价航空公司德国之翼(Germanwings)，其母公司为汉莎航空 (Lufthansa)。当局和德国之翼的高管尚无法立即给出这起坠机事件的解释。事情发生的时间为中午将近11点。在周二晚间的新闻发布会上，汉莎航空的副总裁海克·比尔伦巴赫(Heike Birlenbach)称，“在目前的阶段，我们认为这是一起意外事故，”他还说，其他的一切都还只是推测。

在该地区夜幕降临的时候，官方表示，已经找到了这架飞机的其中一个黑匣子：驾驶仓内的语音记录仪。它会记录最长两个小时的飞行员对话，以及驾驶舱内的其他声音，包括飞机下降过程中可能响起的任何警报。几个小时后，他们结束了当晚的搜索行动。

这架空客A320飞机上的旅客包括一些年轻人和度假者。德国之翼的执行董事托马斯·温克尔曼(Thomas Winkelmann)在新闻发布会上透露，飞机从3.8万英尺（约合1.1万米）的高空开始下降，八分钟之后坠毁。

温克尔曼说，法国空管在上午10点53分左右与飞机失去联系，它当时的飞行高度仅为6000英尺，此后很快坠毁。事发地区的最高海拔在6000英尺以上。

紧急救援人员在法国东南部的上普罗旺斯阿尔卑斯省仔细搜寻的同时，瓦尔斯宣布对坠机事件进行司法调查。关于这起事件存在诸多疑问，包括在飞机下降过程中飞行员是否在控制飞机，以及何种原因会导致一架由经验丰富的飞行员操控、拥有稳定安全记录的飞机在基本上晴朗无云的天气里坠毁。

乘客中有德国人、西班牙人和土耳其人，其中包括16名德国高中生和两名教师。这个班级刚刚在巴塞罗那附近结束了一个学习课程。一些学生家长聚集在杜塞多尔夫机场，焦急地等待着消息，但也在准备迎接最坏的可能性。

“这是我们市历史上最黑暗的一天，”德国西北部小城哈尔滕的市长博多·克林培尔(Bodo Klimpel)说。机上这些10年级学生的学校就在当地。“整座城市受到了深深的震动。到处都可以感受到人们的震惊之情。这是我们能想到的最可怕的事。”

在他发表讲话的同时，人们带着鲜花和蜡烛，陆续来到城里的约瑟夫·柯尼希高中(Joseph König)的门外。

德国之翼表示，乘客中至少有67名德国公民，包括两名婴儿。在公布有关机上人员的更多信息之前，航空公司在全力进行通知遇难者家属的工作。

巴塞罗那的利塞乌歌剧院(Liceu)周二晚间称，两名参演了瓦格纳的《齐格弗里德》(Siegfried)的演员在这架飞机上。他们分别是男中音奥列格·巴莱亚克(Oleg Bryjak)和女低音玛利亚·拉德纳(Maria Radner)。利塞乌的发言人胡安娜·科尔韦拉(Joan Corbera)透露，与拉德纳一同出行的还有她的丈夫及襁褓中的孩子。这两名歌唱家此前花了一个月左右的时间在巴塞罗那彩排和演出。

据西班牙媒体报道，机上还有美国汽车公司德尔福(Delphi)的两名员工，以及德国化工公司拜耳(Bayer)的至少一名雇员。

在巴塞罗那郊外的埃尔普拉特机场，数十名家属被安置在了一个等候区。他们得到了心理专家的照顾，以及警方的保护。

这架客机是上午10点零1分从巴塞罗那起飞的。法国的航空部门称，没有收到飞机发出的求救信号，飞行员即失去了与控制中心的无线电联系。

法国勒韦尔内的居民埃弗利娜 ·贝尔(Evelyne Bayle)表示，她听到了引擎的声音，但听起来并不像是飞机在做自由落体运动。“我当时在自家阳台，听到了飞机向下飞的声音，引擎发出了很大的噪音，”她说。“我们听到的噪音的确是越来越大。”

法国、西班牙和德国的领导人均公开发表了演讲，在安抚民众的同时，保证将对此次坠机事件进行彻底调查。法国的国民议会为遇难者默哀了一分钟。

法国总统弗朗索瓦·奥朗德(François Hollande)与正在巴黎进行国事访问的西班牙国王费利佩六世(King Felipe VI)并肩而立，提醒大家进入坠机现场的道路十分艰难。法国内政部称，已向该地区派去了400多名警察和救援人员。奥朗德表示，机上有很多德国人，但据信没有法国人。

“我们定会感到悲痛，因为这是发生我们国土上的悲剧，”奥朗德说。

周二乘机视察坠机现场的德国外长弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔(Frank-Walter Steinmeier)称，那里是“一片凄惨的景象”。

据法国民航局(Direction Générale de l’Aviation Civile)发言人埃里克·黑拉德(Eric Héraud)在巴黎介绍，法国军方的一架直升机飞机在布莱奥讷河畔普拉(Prads-Haute-Bléone)这座小镇附近找到了飞机残骸。 

一名直接知晓调查情况的法国官员称，对第二个黑匣子——飞行数据记录仪——的搜寻工作仍在继续。该记录仪会追踪大约1300项数据，包括飞机的位置、速度、高度和方向。

航空安全专家称，飞机在空中突然出现意外，如失去动力的情况下，通常会在三到四分钟时间里从巡航高度上坠落到地表，但相比之下，失事飞机坠落得要慢一些，用了八分钟。德国之翼这起事故的坠机区域海拔要高出不少。这意味着，在触地前，飞机的垂直下落距离本应该更短。

谈到残骸散布区域的图片时，费兰特表示，碎片较小表明飞机撞击地面时速度非常快。监测全国天气状况的法国气象局(Météo France)发言人弗雷德里克·阿特热(Frédéric Atger)表示，事发时该地区的天气情况一直“特别平静”。“能见度良好，低空几乎无云，”他说。

他们当中，有25岁的帕特里克·胡贝尔(Patrick Huber)和26岁的海伦娜·亨克尔(Helena Henkel)。他们是背包客，正在去巴塞罗那的路上，准备在西班牙的海边度过11天的假期。“是德国之翼的航班，”胡贝尔紧张地笑着说。但他表示，不管怎样他们还是要坐飞机。“然而，”亨克尔接过话头，“落地时我会很开心的。”

此次坠机事件是自1981年南斯拉夫一架客机在科西嘉岛上坠毁并导致180人遇难以来，法国境内发生的死难者最多的坠机事件。

法国历史上伤亡最惨重的坠机事件发生在1974年。当时，土耳其航空公司(Turkish Airlines)的一架DC-10在巴黎郊区坠毁，导致逾335人丧生。

副驾驶有意坠机

官员们仍在艰难地解释为何一架载有150人的飞机会在相对晴朗的天气里坠毁，一名调查人员称，驾驶舱内的一部语音记录仪显示，一名飞行员在飞机坠落前离开了驾驶舱，并且一直未能回到舱内。

一名参与调查的军方高级官员称，在从巴塞罗那到杜塞尔多夫的这段行程的早期，飞行员之间的对话“非常流畅，非常冷静”。然而后来的音频显示，其中一名飞行员离开了驾驶舱，一直没有回来。

“外面的人轻轻地敲了门，但没人应答，”这名调查人员说。“然后，他又用更大的力气敲门，还是没人回应。一直没人回应。”

他说，“你可以听出，他当时试图把门撞开。”

这段音频似乎反映出了坠机前的部分情形，但仍然有许多待解的疑问。

“我们仍然不知道其中一名飞行员出驾驶舱的原因，”一名官员说。由于调查仍在进行当中，他要求不具名。“但可以肯定的是，在飞行终结的时刻，另一名飞行员是独自一人在驾驶舱内，而且没有去开舱门。”

语音记录仪中的数据似乎反而加深了围绕这起空难的谜团。飞机在约10分钟的时间里从 3.8万英尺（约合1.1万米）的空中降至地面。这听起来虽然令人担忧，但过程仍然是相当渐进的，显示出这架双引擎的空客A320客机当时并没有严重损毁。然而，在整个下降过程中，驾驶舱与空管人员之间没有任何通讯，也并未发出任何其他的紧急信号。

 一名参与调查的法国高级官员在不具名的前提下表示，飞行员在客机下降过程中没有发出通讯信息，这令人不安，而且不能排除他们故意保持沉默的可能性。

“这很不妙，”这名法国官员说。他提醒人们，自己的初步分析基于的是目前所能得到的非常有限的信息。“在我看来，这太诡异了：飞机以正常速度下降了相当长的时间，在这一过程中却没有任何通讯，而当时的天气是绝对晴朗的。”

这名官员表示，没有通讯表明飞行员可能丧失了行动能力，原因则是机舱失压等机上故障。机舱失压可导致机组成员缺氧。

“迄今为止，我们还没有任何证据明确指向技术上的解释，”这名官员说。“因此我们也不得不考虑故意的人为因素的可能。”

但负责调查飞机事故的法国官员于周四早些时候表示机舱内录音系统信息显示副驾驶有意将主驾驶关闭与驾驶舱外，并有意启动飞机下降制设而导致其坠毁。

“就此调查阶段来说，我们可以解释为副驾驶有意将其主驾驶关闭于驾驶舱外，并按动飞机下降制动而导致飞机坠毁。”

他表示副驾驶的意图是将飞机坠毁。飞机录音设备显示副驾驶在追击前仍有呼吸，表明他意识清醒，并有意追击，使144名乘客和5名机组人员丧生。

但调查人员排除恐怖袭击的可能，并表示对飞机所有乘客和机组人员的身份调查显示，没有任何人与恐怖组织有联系。