发现787故障缺陷 波音主动要求停飞
来源: 大中报 冯惠蓉
(大中报/096.ca讯):根据一份政府内部备忘录和知情人士透露,由于波音公司旗下一家787梦幻客机工厂的生产问题,已促使美国联邦航空管理局(FAA)对其品质控制失误问题进行审查。
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内部备忘录显示,波音告诉FAA,它在南卡罗来纳州工厂生产的某些部件不符合其设计和制造标准。根据备忘录和知情人士的说法,由于后机身或机身“不符合”工程标准,FAA正考虑加速检查,这可能会涉及数百架飞机。据新浪财经报道,最终结果将取决于波音公司和FAA正在进行的审查的决定。
知情人士说,波音已向监管机构表示,品质失误而导致的缺陷,不会立即对波音的梦幻客机旗舰机群构成安全威胁。这种宽体客机有着良好的安全记录,经常在国际航线上使用。监管机构没有准备立即采取行动,也没有表示可能会采取哪些措施。
但这一失误,加上最近发现的另一个装配线缺陷,促使波音公司在8月底采取了一项不同寻常的举措——主动要求停飞8架787飞机,立即进行维修。此后,波音公司公开证实,这8架飞机不安全,不能继续服役。
根据FAA的备忘录,这两个缺陷共同导致波音公司认定这8架飞机没有达到“安全飞行和着陆的结构可靠性要求”。该备忘录总结了FAA对这一问题的调查状况。波音公司还确定,装配线缺陷问题本身不会造成安全隐患。
波音公司发言人表示公司正在进行全面审查,以了解这两个缺陷的根本原因,并在新生产的飞机交付前进行检查。他还说,波音已向FAA做了全面汇报,并正与监管机构密切合作。他说:“我们正在采取适当措施解决这些问题,并防止再次发生。”
FAA在回应有关迫降飞机和生产审查的问题时表示,“会了解此事,并将继续与波音进行接触。”FAA高层的审查包括对数据和生产部件的分析。
在787飞机出现质量问题前,FAA在西雅图开展了针对737 Max MCAS软件修复的评估认证测试,欧洲和加拿大的运输安全监管机构均表示,其针对737 Max的认证将独立于FAA而开展。
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