解决多伦多交通堵塞问题刻不容缓

 

 

 

北美洲最大美国公司之一的亚马逊（Amazon），正在考虑是否选择多伦多作为第二个公司总部落脚基地。他们考虑这个选择的重要条件之一是城市交通是否流畅的问题。由于多伦多长期以来糟糕的交通阻塞情况，这个选择正面临严重的考验。吸引国际巨型企业在这里设立基地立足经营，是有关整个城市，乃至整个国家经济发展的关键问题之一。像亚马逊那样的巨型国际企业，如果能够在这里设立经营基地的话，这对多伦多和整个加拿大的商贸经济发展和创造就业机会具有非常重大的意义，这是毋庸置疑的关键所在。

 

但是，对像亚马逊那样的大公司，是否决定在一个像多伦多那样的大都市设基地则需要考虑到很多对商业经营至关重要的先决条件。其中的一个就是这个城市的交通流通是否顺畅的问题。多伦多在很多方面，都具有其他北美大城市所没有的优点和先决条件，但是有一个非常大的缺点，那就是其交通状况非常阻塞，这是一个非常重大的缺陷。对如此一个国际性的巨型企业而言，“落脚地”的交通不够顺畅是一个致命伤。其原因实在不能理解：阻塞的交通会严重增加一个企业的运营成本，因而会影响到它的利润收益这条“盈利底线”。

 

那么，多伦多的交通状况到底处于一个什么样的状态和地位呢？ 这需要一些具体数据和状况加以评估。亚马逊公司的主管阶层目前正在从238个竞争考量因素中，作出是否把多伦多作为北美洲第二个分公司的落脚点的最后决策。多伦多是北美东海岸除了纽约以外的最大城市，这是一个很大的优点。问题是，多伦多是北美洲交通阻塞情况最为严重的大城市。如果亚马逊决定放弃选择这里作为它的总部是由于交通阻塞的致命伤的话，那么我们必须了解这个问题，并及时加以改善或改进。要不然，它会成为导致我们这个城市长期发展的致命伤。

 

多伦多的交通阻塞问题已经不是一朝一日的问题，它是一个众所周知的，和我们纠葛已久的“陈旧伤痛” 。谈起多伦多的交通阻塞问题，那真可以说是“说来话长”。

 

多伦多地区性商会（Toronto  Region Board  of Trade）的调查资料显示，光是以多伦多地区拥挤缓慢的高速公路系统而言，每年对这个大城市所导致的、由于不能及时送到消费者手中的货品和服务而每天所遭受的经济损失一项，如果分摊到每一个市民身上的话，则平均是每年每人就要损失125加元。可见种种影响对商业经营的阻碍是多么的沉重。它显然是亚马逊公司，或任何其他国际巨型企业，在考量是否在多伦多落脚的重大考虑因素之一。

 

我们要是不把大都市交通阻塞的这个致命伤加以及时治理的话，多伦多在吸引国际商业巨头在本市落脚的可能性会受到致命的打击。加拿大的本地和联邦政府的政客们，必须及时严肃地考量这个重要议题，并及时加以解决。

 

可是，令人感到纠结的则是，在多伦多的加拿大三级政府官僚机构的政客们对这个根节问题的态度，长期以来一直令人万分失望；他们似乎仍然沉浸在“睡梦“之中。好像根本没有感到多伦多的交通阻塞状况，以及它对本市乃至整个国家所造成的经济损失有多么严重的问题。那么多伦多的交通状况，就就糟糕到何种程度呢？

 

据Metrolinx 2006年所作的调查统计数据显示，环绕多伦多一周的平均时间是66分钟。它是除了纽约以外“环城时间”最长的北美大城市。它对多伦多地区的每年经济损失，估计就达到60亿之巨。另据C.D. Howe Institution研究机构在2013年的估计，这项损失就已经高达11亿元。那么这个数据是如何估量的呢？它是因为：

 

第一，  严重的交通阻塞会导致车辆互撞，它就必然会提高车辆保险，警察治安，医保费用和物业破坏损失的飙升；更不提因此所导致的个人工作时间和生产力的损失。

第二，  据多伦多公共保健组织在2007年的统计，因交通阻塞而千万辆车辆引擎空转所导致的环保危害，每年导致440人的提早死亡，和1700人必须住院。

第三，  经常发生的交通阻塞所导致的驾车人长时间被困车辆内，因此引起的体重增加的个案，也是引起各种与此有关的各种疾病的原因之一。另外，它也是导致居民离婚个案增加和个人血压飙升的原因之一。

 

现在正值安省大选在即的时刻，期待自由党省政府，以及多伦多市政府和联邦政府的官员们，能够从伦多严重交通阻塞对本市和加拿大所导致的严重后果中警醒过来，并脚踏实地地为解决这个问题而作出努力。