马航MH370搜寻人员：不轻易罢休

日前在澳洲西南海岸边发现的一块带铆钉金属板似乎并未令分析人员感到兴奋。但尽管马航MH370的搜寻工作不断受挫，搜寻人员在揭开航空史上最大迷雾之前，不会放弃其希望和对所有可能的搜索方式的尝试。

A sheet metal with rivets washed ashore in South Western Australia seems not to have excited the analyst. But despite repeated setbacks, the MH370 search team will not give up hope and efforts, until every possible alternative is exhausted in unravelling the unprecedented aviation mystery.

（大中报泊然报道）澳洲官员4月24日表示，在非常仔细地检查了新疑似物体照片的所有细节后，澳方确信这些疑似物并非来自马航MH370航班。

据澳大利亚联合协调中心(Joint Agency Coordination Centre)发表的声明称，澳大利亚交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)已经告知搜寻协调人员，4月23日在奥古斯塔（Augusta）以东10公里海岸发现被冲上岸的可疑漂浮物，与失踪航班MH370无关。

澳大利亚交通安全局局长多兰（Martin Dolan）4月23日告诉美联社，对这些疑似带有铆钉的金属板进行的初步分析显示，其并非是来自MH370航班。多兰称，当局认为这些疑似物并不能成为搜索工作的线索。

奥古斯塔位于澳大利亚西南端，距离西澳大利亚州首府珀斯（Perth）大约310公里，后者也是搜寻MH370航班的大本营。

联合协调中心在4月24日还表示，美国海军的“蓝鳍金枪鱼-21”（Bluefin 21）水下机器人已完成搜索310平方公里水下核心区域超过90%的面积，但尚没有任何发现。这一水下核心搜索区域是根据4月8日拖曳声波定位仪发现疑似信号的地点而划出的半径为10公里的圆形搜寻区域。

“蓝鳍金枪鱼”是在距离海床30米左右的位置进行4500米深的海底搜索，其可以通过绘制三维声呐地图追踪位于海底的任何残骸，但是由于搜索区域的海底被淤泥覆盖，给搜寻工作带来了更多挑战，因为这可能会掩盖部分飞机残骸。在搜寻工作转入自主水下航行器进行海底搜索之前，搜寻人员探测到一系列疑似来自飞机黑匣子的脉冲信号。但是由于黑匣子的电池只能维持大约一个月，因此搜寻人员现在认为MH370航班黑匣子的电池已经耗尽。

与此同时，澳大利亚总理阿搏特（Tony Abbott）在4月23日表示，虽然迄今为止仍未在最有可能坠机的地点找到MH370的任何线索，但搜寻工作仍会继续下去，并且当局可能很快就会部署功能更强且潜水更深的声纳设备到印度洋底进行搜索。

澳大利亚国防部长约翰斯顿（David Johnston）表示，澳大利亚正在与马来西亚、中国和美国商讨搜寻MH370的下一阶段计划，相关的细节可能会在下周宣布。

约翰斯顿称，如果“蓝鳍金枪鱼”水下机器人未能发现MH370，搜寻工作可能会进入新的阶段。按照约翰斯顿的说法，在这一阶段的搜寻中可能会投入搜寻能力更强的拖曳式旁侧声呐设备，类似1985年在大西洋底3800米深处发现泰坦尼克号残骸，以及2008年在澳大利亚西部印度洋海岸附近发现二战时期澳海军“悉尼”号巡洋舰残骸所使用的遥控潜水装置。

虽然“蓝鳍金枪鱼”搜索的水下核心区域只剩下不到五分之一的面积，但是据约翰斯顿估计，“蓝鳍金枪鱼”还需要两周时间才能完成所有搜索任务。“蓝鳍金枪鱼”的每一个任务周期需要花费24个小时：其中2个小时用于下潜，16个小时进行海底搜索，2个小时返回海面，4个小时进行数据下载。

马来西亚《新海峡时报》在4月21日援引吉隆坡国际调查小组一位匿名成员的话报道称，调查小组正在考虑从头开始对MH370航班的搜寻。该报道还称，MH370航班可能已经在某地降落而不是“终结”在南印度洋。

但澳大利亚总理阿搏特表示，官方得到的专家建议是飞机“终结”在印度洋某处，根据侦测到的疑似黑匣子发出的信号，搜寻人员已经划定了一个约700公里长、80公里宽的区域，飞机坠海地点可能就在这一区域内。如果在目前的搜索海域没有发现，搜寻人员将采取新的搜索策略。

阿搏特表示，如果核心区域的全部搜寻结束后仍没有任何发现，搜寻人员或许会好好地重新考虑搜寻计划，但是在尽一切力量解开这个谜团之前，澳大利亚不会停止搜索工作。

约翰斯顿表示，下一阶段的搜寻重点，将通过持续的资料分析来确定，其中包括对飞行数据，和声纳探测到的可疑信号进行分析。他同时补充道，水下搜索核心区域附近的海底深度达7000米，情况极为复杂，因为那里是这个星球上最与世隔绝海洋的一片深海区。

这架由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的波音777客机在3月8日离奇失踪，当时机上共运载239人，其中大部分是中国乘客。雷达和卫星数据显示，MH370在飞行途中不知何故突然改变航线。有分析表明,MH370最终因为燃料耗尽而坠落在遥远的印度洋海域，因此目前搜寻工作的重点就放在该区域。

对MH370的空中和海上搜索在4月24日亦继续进行。共有１１架军机和１１艘舰船在澳大利亚海事安全局划定的49567平方公里海域投入搜寻。任务核心区域位于珀斯西北约1584公里。此前有媒体报道称，联合协调中心可能在近期停止在水面搜寻疑似物，但约翰斯顿表示，在新的搜寻方案确定前空中搜索仍将继续。

约翰斯顿同时表示，搜寻费用不在澳大利亚方面的考虑范围内。他告诉记者：“未来会有一些与费用相关的问题，但搜寻与费用无关，我们想要找到这架客机，我们想要对我们在马来西亚和中国的朋友说，这无关开销。我们关心的是，外界是否相信我们仍在这个最艰苦的环境下为他们提供帮助。”

虽然各国投入了大量人力与物力，但迄今为止搜寻人员仍未发现MH370的任何踪迹。