试驾2014别克昂科拉, Buick Encore

在写这篇文章前，我在网上对别克昂科拉（Buick Encore）进行了搜索。我意识到为什么通用汽车公司要让我试他们生产的昂科拉。
 
原来昂科拉本身就是为中国人设计的，它的车身不像北美路上的那些普通SUV（运动多功能型车）硕大的身材，而且，该车在中国的销售量高于北美。
 
别克昂科拉与人们印象中的巨无霸美车毫不相干。它是北美市场上为数不多的紧凑型房车与SUV的杂交车型（Crossover），有人将其翻译成“酷越”型车。如果说此车在中国是面对所有中国驾车族的话，那么别克昂科拉在北美所针对的就包括你，在读这篇文章的亚洲人了。
 
显然，通用汽车公司想把昂科拉与豪华车联系上。而豪华的字眼似乎更容易吸引中国消费者的眼球。在北美人们熟悉的豪华车型市场上，只有宝马提供全轮驱动的“酷越”型车（BMW X1）。如果你想要豪华的感觉，又想省油（估计没有几个开豪华车的人在乎油价的高低，这显然不包括我），还想在拥挤的市区和郊区窜来窜去的话，别克昂科拉可能就是你的选择了。
 
由于昂科拉是为亚洲身材的人设计的，因此，其空间不如我所驾驶的通用的Uplander面包车那么宽敞，但足够让我这1米80身高的人不感到压抑。而且后排的座椅，甚至前排的右座椅可以折叠，方便了有家庭的人在享受豪华的同时，有了一个实用的运输工具。
 
1.4升的涡轮增压发动机能给你在加速时有冲刺的感觉，当然，由于昂科拉本身引擎的尺寸，你就别指望有其他跑车那样的加速感觉了。好在我所知道的大多数的亚洲驾车朋友都不是跑车的狂热粉丝。
 
我所试驾的昂科拉是高级配备车（Premium），出厂价（MSRP，厂家建议的零售价）为$33,295。昂科拉普通型（Convenience）的出厂价为$27,835，皮座型（Leather）为$30,935。昂科拉车轮的直径为18英寸，带有10个安全气袋，前灯的尺寸为7英寸，高分辨率，音响系统采用的是名牌Bose的产品，有减少噪音的功能。
 
在保护乘客和驾车者的安全方面，昂科拉装了10个气袋，包括前排和后排座的护胸气袋，前后排座的侧边气袋。如果你愿意再多花一点钱的话，你可以安装一套防止在每小时超过40公里车速的情况下防止追尾的系统（Forward Collision Alert system），尤其是你有小孩在车内闹腾，或你的手机不停让你分神。同样，你还可以安装换线预警系统。该系统能认读车道，提醒你在超过每小时50公里车速的情况下换线时打转向灯。


 
以下是2013别克昂科拉（Buick Encore）的一些数据：
 
售价：$$27,835 to $33,295
 
车内装饰：普通型、皮做型、高级型供选
 
动力：1.4 升，涡轮增压 I4, 138马力
 
变速：6级自动档
 
耗油（估计）：8.2升/100公路（市内驾驶），6.0 升/100 公路（高速公路驾驶）