评论:脸书老板因数据泄露丑闻如坐针毡,亚马逊创始人也脱不了干系 04-20
After Mark Zuckerberg, it’s time to put Amazon’s Jeff Bezos in the dock too
来源: 大中报 冯惠蓉
《环球邮报》4月13日发表的一篇由其欧洲分社社长Eric Reguly撰写的观点文章称,脸书创始人扎克伯格(Mark Zuckerberg))上周已经坐上被告席,面对美国国会议员们的拷问。那接下来是不是该轮到亚马逊公司(Amazon)创始人贝索斯(Jeff Bezos)了?
身为全球首富的贝索斯是亚马逊公司的创始人兼首席执行官,同时也是《华盛顿邮报》(The Washington Post)的老板,虽然并没有人指控他不当处理数千万用户的个人数据(亚马逊曾多次遭到黑客攻击)或是任由俄罗斯势力借助他的平台进行渗透,但毫无疑问的是贝索斯正日益成为大科技时代的典型代表 ,无论是好还是坏。
随着亚马逊的业务延伸至各个领域,该公司在零售、物流、数据、云计算、娱乐、电子设备、支付服务、网络服务和杂货等行业的影响力也进一步增强。因此,现在是时候质疑从当初的在线小书商蜕变为今日的科技巨头的亚马逊是否有可能造成可怕的社会混乱了。
我们都知道美国总统川普(Donald Trump)很讨厌亚马逊,目前,亚马逊已经发展为市值高达$7000亿美元的全球数字和硬件帝国,并且营收仍在急剧增长。川普曾发推文炮轰亚马逊涉嫌逃税,利用美国邮政局(USPS)为自己跑腿,并对零售商造成巨大损害。我们可以将川普炮轰亚马逊视为变相对贝索斯本人发起猛烈抨击,因为他所拥有的《华盛顿邮报》一直不遗余力地突显川普所做的每一个思虑不周的愚蠢决定。但是,川普对亚马逊的批评之辞也不全都是错的,因为从某种意义上说,亚马逊在日常商业生活的几乎所有方面都有巨大的实力和影响力,也意味着值得对该公司可能造成的后果进行探究。
实际上,社会已经看到亚马逊不断扩张带来的一些负面影响。去年,亚马逊仅是通过其高级会员服务Prime在世界各地投递的包裹就多达50亿个。这些包裹的包装纸盒最终都被丢弃或是被迫进行再利用,而为此买单的主要是纳税人。
此外,亚马逊是用卡车将这些包裹送到客户家门口,随着包裹投递量不断增加,亚马逊的送货卡车不但会造成道路拥堵,还会排放更多污染气体。因此,无论你是否是亚马逊的客户,你都已经为该公司所取得的惊人成功付出了代价。
此外,亚马逊是用卡车将这些包裹送到客户家门口,随着包裹投递量不断增加,亚马逊的送货卡车不但会造成道路拥堵,还会排放更多污染气体。因此,无论你是否是亚马逊的客户,你都已经为该公司所取得的惊人成功付出了代价。
与此同时,可能很快就会赶超苹果成为全球市值最高公司的亚马逊亦掀起了一场激烈的城市竞争力大赛,以寻找合适的第二总部地址。目前,美国和加拿大的多个城市都试图通过大力度的税惠吸引亚马逊,比如如果亚马逊选择纽瓦克,新泽西州将为其提供高达$70亿美元的税收优惠,而在这些城市中,有一些不乏破旧的桥梁和学校,还有坑坑洼洼的道路。亚马逊受到越来越多消费者欢迎,对于传统零售商来说并不是好消息,目前许多零售商都已经濒临倒闭。一个投资公司曾发布“亚马逊致死”(Death by Amazon)名单,里面列出了受亚马逊冲击最严重的零售商,其中包括交易量已不到其2015年高峰水平一半的梅西百货(Macy),以及走向破产的Sears Canada和玩具零售商玩具反斗城(Toys R Us)。
标普全球信用(S&P Global Ratings)分析师舒尔茨(Robert Schulz)在最近发表的一份报告中称,该机构认为2018年的破产零售商数量可能会达到或超过去年的创纪录水平。但是,在大大小小的零售商以惊人之速消失之际,市政当局并未深究导致中产阶级就业下降和大量商店关门的原因。而为了弥补由此导致的税收损失,压榨房主成了显而易见的解决方案。随着在线零售业兴起,人们也会看到房产税不断上涨。但是,亚马逊不断扩张带来的更大担忧可能还是权力日渐集中。
虽然亚马逊在零售总额中所占的份额仍然很小,在2017年美国零售总额中所占的份额只有约4%,但据估计其已经占据40%到50%的线上零售市场份额。此外,亚马逊已经是全球第三大流媒体服务商,同时还是全球最大的云计算服务提供者。用不了多久,亚马逊还将晋身为全球最大的服装零售商。
迄今为止,针对亚马逊的反垄断案件一直没有明确结果,因为西方世界的竞争监管机构似乎更关注价格,而非市场势力和保护竞争。亚马逊目前并未哄抬价格,但是一旦其在某些零售类别中占据主导地位,就有可能大幅提高商品价格。
迄今为止,针对亚马逊的反垄断案件一直没有明确结果,因为西方世界的竞争监管机构似乎更关注价格,而非市场势力和保护竞争。亚马逊目前并未哄抬价格,但是一旦其在某些零售类别中占据主导地位,就有可能大幅提高商品价格。
但是,毫无疑问的是亚马逊能够并且已经击败了许多竞争对手。这一点看看其对传统图书市场的影响就可以清楚了解。有时候,亚马逊甚至还未推出具有竞争性的服务,就会对竞争对手产生一定影响。比如全美最大的食材配送公司Blue Apron就对此深有体会。在Blue Apron于去年6月上市前不久,亚马逊注册了食物配送新商标“prepared food kits” (准备好的食物包),准备提供和Blue Apron相仿的服务。因为投资者担心亚马逊将会踏足食物配送行业,Blue Apron的股价随即出现大跌(从$11美元跌至不到$2美元)。自那之后,食物配送行业的竞争也日益加剧,行业之间的整合也时有发生。
亚马逊带来的更大威胁可能并不是来自其对零售业的影响,而是其不断增强的搜索功能。现在,人们可能会先在谷歌上搜索产品,然后上亚马逊购买。但在未来,人们可能只要上亚马逊就能同时完成搜索和购买。随着亚马逊的搜索功能不断增强,谷歌可能会变得无人问津。
随着亚马逊的物流业务不断扩大,FedEx、DHL以及其他快递公司都将面临更大的压力。如果这些快递公司够聪明,他们就会联手设立一个店面和亚马逊进行竞争,但是他们已经没有时间去这样做,因为亚马逊的物流、零售和数据能力都已经变得难以逾越。作为大科技时代的典型代表,人们给予了贝索斯更多赞美声,而不是对他进行仔细审视。扎克伯格的长蜜月期已经结束,现在该轮到贝索斯回答一些难题了。
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