航班延误或取消后，不妨让航空公司免费将你升到商务舱

（大中网/096.ca讯） 加拿大环球邮报（Globe and Mail）报道说，一位埃德蒙顿居民对航空公司重新安排被取消航班的做法提出质疑，因为他发现当天后续同目的地航班的商务舱还有空位。

7 月中旬，当乘客彭纳（Zachary Penner）飞往多伦多的航班在起飞前半小时被取消时，加航自动向他发送了一张新的经济舱机票，与他购买的票价相同，但是是一天后起飞的航班。但他经过网上快速搜索后发现，在被取消航班六小时后的后续航班上，仍有一个商务舱座位待售。

虽然加航最初拒绝为乘客彭纳升级到更贵的座位（升舱），但最终还是为他重新安排了当天后续航班的座位，据说是突然出现了一个经济舱座位。

这一案例凸显了取消航班的航空乘客如果细心检查和询问，就可以获得比航空公司默认提供的航班更好的选择。

根据加拿大的《航空乘客保护条例》（APPR）要求，在一定范围内，航空公司需要确保受取消航班、拒绝登机或严重延误影响的旅客尽快抵达目的地。这些范围的定义比较模糊，取决于航班中断的原因和航空公司的规模。规定还指出，如果重新预订比乘客最初购买的更高等级的机票，则航空公司不得向乘客收取额外费用。

一些消费者权益倡导者认为，这些规定意味着，在 APPR 规定的标准范围内，如果后续航班上有能让乘客完成旅程的选择，乘客有权免费获得升舱。

消费者权益组织“航空乘客权利”（APR）总裁卢卡奇（Gabor Lukacs）说："规定说必须是后续有座位航班。如果后续航班上没有同等级座位，也没有低等级座位，那么按照常理，就必须为乘客升舱，而且他们不能收取额外费用。"

加拿大运输署（CTA）是一个处理航空公司与客户之间纠纷的仲裁机构和监管机构。当《环球邮报》就此案例询问CTA时，对方没有直接回答，只是说，如果后续起飞航班上没有其他座位，受干扰的乘客有权免费升舱。

CTA 发言人霍特（Jadrino Huot）在一封电子邮件声明中说："一般来说，航空公司必须始终确保旅客尽快完成行程。"

如果乘客认为航空公司没有履行 APPR 规定的义务，可以直接向航空公司提交投诉，之后如果对航空公司的答复不满意，可以要求由 CTA 对其案件进行仲裁。他们还可以向法院提起诉讼。

发言人霍特还表示， APPR 并没有规定航空公司应如何确保客户完成旅行。

发言人霍特还说，除了为旅程受阻旅客升舱外，航空公司还可以为已预订后续航班的正常出行的旅客升舱，这样就能腾出经济舱座位。

乘客彭纳怀疑他的情况最终就是这样，而业内人士也证实了这种可能性。

加航发言人亨内贝勒（Christophe Hennebelle）在一封电子邮件中说："如果经济舱旅客需要重新预定后续航班，而该航班只有商务舱座位空余，我们的政策是通过为正常出行的旅客升舱来腾出经济舱座位。我们会选择已提交升舱申请（如加航eUpgrade计划）的乘客进行升舱。"

但乘客彭纳反映，加航客服最初以公司政策为由拒绝了他重新预订当天后续航班的请求。直到身为大学法律系教师的彭纳找到 APPR 的条款并告诉该客服后，与他打交道的客服才告诉他经济舱刚刚腾出了一个座位。

他说："我不认为这是一个偶然现象，当我把规定拿出来给她看的时候，当天后续航班上立马就有了一个经济舱座位。"

"你不觉得很神奇吗？"