安省议会本周复会，新立法恢复将一些农田用于房地产开发

（大中网/096.ca讯） 加拿大环球邮报（Globe and Mail）报道说，安省政府准备恢复去年取消的一些要求市政府将更多农田用于开发房地产项目，这是新的综合法案中的几项措施之一，该法案还将缩短高速公路和公共交通线路的环境评审时间。

周二（2月20日）提出的立法包括之前宣布的几项措施，如免除车辆牌照年检的要求，以及在未来征收"碳税"之前进行全民公决的要求。

省长福特（Doug Ford）领导的进步保守党省府曾因试图允许在本省受保护的绿化带上建造数以万计的房屋而饱受批评。在冬休10多个星期后，省议员们返回议会时提交了新立法。

去年秋天，安省审计总长称绿化带开发计划是由一名省府高级官员在幕后操纵，并会将83亿元的地块增值暴利拱手让给一批有交往的开发商。省长福特随即取消了开发计划。加拿大皇家骑警正在调查此事，尚未提出任何指控。

不过，在省府去年忙于应对绿化带丑闻的同时，省府也取消了另一项单方面迫使几个大城市将城市边界扩大到数千英亩农田的举措。与绿化带开发一样，大城市边界的扩张也被发现是由省府工作人员主导，而不是专业规划人员推动的。批评者称，扩大城市边界只会加剧郊区的无序扩张。

然而，周二的新立法被省府称之为" Get It Done Act "，与其2022年省选竞选口号相呼应，将恢复对市政官方规划的部分修改。

去年秋天，卡兰德拉（Paul Calandra）就任安省市政事务和住房厅厅长，他在本次宣布撤销城市边界扩张时曾表示，当地市长可以要求他们希望所保留的边界扩张。包括米尔顿市市长克兰茨（Gordon Krantz）在内的一些人立即表示，需要额外的土地来适应发展。

卡兰德拉周二表示，在与相关市政当局进行谈判后，恢复了部分扩张的边界，比如汉密尔顿和渥太华将负责"在现有城市范围内"实现住房目标。

倡导团体"环境保护"组织的执行董事格雷（Tim Gray）表示，恢复城市边界将减少农田的侵占，减少无序扩张和庄园豪宅，可以在现有社区内推动更密集的开发。

新立法还包括省府上周宣布的其他改革，其中包括省府在 2020 年首次承诺简化对重大项目的环境评审程序。

大型垃圾填埋场和发电站仍需经过全面的环境评估程序，这可能需要数年时间。但高速公路、铁路建设和输电线架设将采用所谓的"简化"环境评审程序，可缩短四年的时间。

省府承诺，当省议会复会时，将废除124 号法案，该法案自 2019 年起生效，将更广泛的公共部门工作人员的工资增幅限制在三年内每年上调 1%。

反对派批评者、劳工权益倡议者和医护人员多年来一直敦促政府废除该法案，指责其加剧了护理人员短缺，但直到两级法院发现该法案违宪后才将其废除。

新立法也取消了去年12月宣布的皮尔区解散决定。

新立法还包括禁止未来的高速公路收费，这是上周首次提出的。但依然保留目前在私立运营的407号高速公路和公立运营的407号高速公路东延线的收费。就在2022年省选之前，省府取消了多伦多东部杜咸地区两条高速公路的收费。