低油价助促销 航空公司创运创利

低油价令加国航空公司节省下大量成本，加国两大航空公司——加航和西捷航空因此得以向乘客提供各种特价机票和优惠套餐。尽管加币持续贬值，但加国两大航空公司仍报告称2015年前11个月的客运量呈现强劲增长。

Low oil prices have helped deliver huge cost savings for Canadian airlines as both carriers – Air Canada and WestJet offered various discount rates and promotional packages to passengers. Despite the drop in Canadian dollar, Canadian airlines reported traffic increase in the first 11 months of 2015.

(大中报泊然报道)据《环球邮报》报道，由于自2008-09经济衰退以来的最低航空燃油价格令航空公司获益匪浅，加国两大航空公司——加拿大航空公司（Air Canada）和西捷航空公司（WestJet）不但客运量强劲，盈利也屡创新高。

据加航和西捷航空报告称，在2015年前11个月这两大航空公司的客运量分别增长10%和3%，这其中部分原因是因为超低燃油价格使得航空公司有能力通过各种促销手段刺激市场需求。

但是关键问题在于航空公司客运量在2016年是否能够继续保持强劲增长，以满足运输容量的扩充，持续低迷的油价虽然有利于航空公司节约大量成本，但加币贬值以及往返石油产区的航线客运量受到影响也令航空公司感到头疼。

Raymond James Ltd.驻温哥华分析师Ben Cherniavsky在一份分析报告中称，目前两大航空公司都在推出大幅让利的促销机票以维持航班满客，Raymond James公司的国内机票月度调查显示，这两大航空公司的国内机票价格在今年11月继续呈现下跌。

西捷航空首席执行官Raymond James已经明确表示，西捷航空打算在2016年将运输容量继续扩大8%至10%，这其中大部分增长将来自于该航空公司Encore网络的扩展，以及从加国数个城市飞往伦敦的航线将从明年5月开始增加四架宽体客机。

根据国际航空运输协会（International Air Transport Association）汇编的数据，导致航空公司扩充运输容量的部分原因可能在于燃油价格持续下跌，在2015年全球航空公司已经因此节省逾$890亿美元成本。

据国际航空运输协会称，燃油价格持续下跌将促使北美航空公司在2015年达至$194亿元盈利总额，在2016年亦将实现$192亿元盈利。此外，随着美国经济增长势头进一步加强，北美航空公司的运输容量继2015年扩大3.7%后，在2016年将继续扩大4.8%，

从加国机场公布的乘客数据来看，航空公司客运量的增长显而易见。在2015年，皮尔逊国际机场的年客运量首次突破4000万人次，温哥华国际机场的年客运量也达到创纪录的2000万人次。

虽然低燃油价格令所有航空公司获益匪浅，但加币持续贬值加上石油价格暴跌亦抵消了部分收益。

多伦多AirTrav Inc.公司总裁，行业分析家Robert Kokonis表示，如果加航和西捷航空是在以美元计价的国家营运，那就可以享受低燃油价格带来的所有收益，并让客户随之享受更多优惠，但是加国两大航空公司只能以降低票价的形式向客户传递燃油价格下跌带来的部分收益。

由于加币持续贬值，加航2015年前11个月的大部分客运增长都要归功于国际旅客以及往返美国的游客数量增长。

据西捷航空的官员称，由于增加了跨大西洋航线，西捷航空的国际客运量呈现大幅提升，同时预订跨大西洋航线的首批宽体飞机的乘客数量也强劲增长。

但Cherniavsky指出，航空公司在添加新航班和新目的地时必需谨慎行事，因为低燃油价格虽然可令航空公司创运创利，但随着航空公司进一步扩大运输容量，同时更多乘客被低票价吸引，航空业将会愈发难以摆脱恶性循环。