体验之旅：Union-Pearson Express

虽然多伦多市民可能会觉得往返于联合车站与皮尔逊国际机场之间的豪华快线列车票价太贵，但在不熟悉TTC的外来客看来，这辆快车却是物美价廉。在配有wifi的豪华快线列车6月6日正式投入运营后，《多伦多星报》的一名记者登上多伦多车站-机场便捷快车进行了一趟体验之旅。

The luxury train from Union to Pearson may prove too rich for Torontonians but a good bargain for out-of-towners not familiar with TTC. A Star reporter took a ride of the Union Pearson Express, as the wifi equipped luxury train made its public debut on Saturday.

在列车启动之后，并没有传来划过长空的汽笛声，耳边只闻一阵呼呼声。

多伦多车站-机场便捷快车在6月6日正式投入运营，虽然列车使用的“4级”柴油引擎采用了最新减排技术，但却丝毫不影响乘客享受列车旅行的乐趣。

在当天上午10点过后，我带着一个小行李箱从联合车站的地铁站台步行至多伦多车站-机场便捷快车的车站，登上了这趟豪华快线列车。

从熙熙攘攘的地铁站台行至闪闪发光的快车站大约需要五分钟，在等待列车期间，我查看了一下快车站的店铺设置，其中有供应咖啡和点心的Balzacs咖啡馆，有售卖流行纪念品的迷你Drake General Store商店，甚至在Mill Street站还有一个生啤店。而这显然是多伦多人口味和习惯的缩影。

正如广告所言，日间列车每隔15分钟发车一次，在我候车时，站台上还有大约50个人在闲逛，其中大部分西装革履的人士可能都是刚刚参加完盛大的列车启动仪式，现场还可以看到许多气球和列车形状的蛋糕。

在10点10分，一趟列车驶入站台，在几个旅客下车后，我登上了这趟列车。车厢里的一切都让人感到非常新鲜，它们散发着新车的气味，同时也洋溢着奢华的气息。

我找了一个舒适的座位坐下，因为在这一排座位上只有我一个乘客，因此我无需缩手缩脚。我打量了一下四周，车厢里大约只有四分之一的座位有乘客，此外还有大量空空如也的行李置物柜。

多伦多车站-机场便捷快车的乘客只需多付$2元附加费，就可以在车上使用信用卡支付车费，但是在我购买往返票时却碰到了这趟行程中唯一的小难题，因为机器打不出我的收据。

这趟列车的单程运行时间也如广告所言，耗时为25分钟，在整个行程中飞速前行的列车非常平稳。虽然车上的免费wifi速度非常快，但是由于行程很短，乘客难以从中享受到很多乐趣。

在列车抵达皮尔逊国际机场后，乘客换乘飞机非常容易。他们可以选择步行至1号航站楼，也可以选择乘坐免费LINK Train前往3号航站楼。但是在6日乘坐这趟快车的乘客中，大部分似乎都只是为了尝个鲜。

和一家人一起乘坐这趟快车的萨默维尔（Todd Somerville）称，他女儿一直很想坐这趟快车，因为在过去几年他们亲眼目睹了Weston车站的兴建。

但是对于许多多伦多居民，尤其是那些居住地远离四个车站的居民来说，$27.5元的成人单程票价（使用Presto卡票价可降至$19元）可能太过高昂。比如从我居住的Queen West社区前往联合车站或是Bloor车站，至少还需要花费半个小时。而从士嘉堡前往这些车站所花费的时间也是不相上下。

但是对于不熟悉TTC（多伦多公车局）的外来客来说，这趟列车却是价廉物美的选择。比如来自萨斯卡通的马西森（Grant Matheson）和他的妻子在下了飞机后，就登上了多伦多车站-机场便捷快车，在享受老年优惠后，他们每人的车费仅为$23.4元。而在通常情况下，他们乘坐机场大巴前往市区的酒店每人需要花费$26元。

马西森称，虽然乘坐计程车往返的花费并不比两张快车票的费用贵多少，但他更愿意乘坐快车，因为其更加快捷。

我的同事贝特曼（David Bateman）在几周前曾从联合车站驾车前往皮尔逊国际机场，当时是在中午的非高峰时段，他共花费了35分钟。而如果你是在高峰时段搭乘计程车，那就更容易看出便捷快车可以为乘客节省大量时间。

我的返程旅途与去程一样顺利平安，由于我已经购买了回程票，因此在上车时只需扫一下条形码即可。在列车返回联合车站的途中，我看到了一闪而过的国家电视塔（CN Tower），随后列车就已经到站，我的这趟旅途也画上了圆满句号。

注：本文作者为《多伦多星报》记者Robin Levinson King。