美批准加美铁路项目 给阿省石油走向国际市场一线希望

 

 

（大中报/096.ca综合讯）：根据环球邮报的报道，9月29日周四，美国总统川普表示，将批准一项名为A2A的货运铁路的项目，连接阿拉斯加和阿尔伯塔，耗资220亿元。阿尔伯塔政府对项目获得批准感到高兴。

 

川普在25日发布推文表示，根据阿拉斯加参议员Dan Sullivan和国会议员Don Young的建议，他将发出总统许可令，批准A2A铁路项目。

 

阿拉斯加-阿尔伯塔铁路（A2A）由阿尔伯塔的麦梅利堡（Fort McMurray）穿过西北地区（Northwest Territories）和育空（Yukon）地区，再到阿拉斯加的三角洲交界处与现有的铁路连接，并能通往安克拉奇（Anchorage）附近的港口。，总长2,570公里，项目总投资220亿元，建成后不仅能为阿省石油厂商提供新的石油输出渠道，还能为沿线辐射区域提供配套运输服务，包括钾肥、矿石、集装箱货物等，甚至还能搭载乘客。

 

阿尔伯塔省长康尼的发言人米亚特（Christine Myatt）在一封电邮声明中表示，阿尔伯塔政府对A2A铁路项目获得批准感到高兴。阿尔伯塔支持发展贸易走廊，以开拓阿尔伯塔产品的新市场。除了将阿尔伯塔或育空地区的货物运到国际市场外，这条铁路也可以用于进口。

 

项目下一步将进行环境影响评估，并要得到在加拿大和美国的监管批准。

 

美国总统川普25日上周五发推透露，在听取阿拉斯加参议员和代表意见后，他将颁布项目总统许可令。随后，A2A项目高层管理上周日（9月27日）透露，拿到许可令后，项目会马上着手推动各种审批申请程序、原住民社区公众谘询等。

 

此前多个油管和铁路项目，均因环保团体、政客和部分原住民团体反对，继续推进陷入困境。A2A项目的提出，目的是为阿省石油在太平洋上打开一条新的输出通道，和此前许多能源运输项目一样，也会遭遇政府监管和融资等多方面挑战，需要联邦、省、地区甚至原住民团体多方支持。

 

项目可行 挑战巨大

项目高层管理透露，2015年以来就着手项目规划，为避免其它跨境油管项目各种延迟遭遇，立项后就立即着手申请总统令。拿到美国总统令后，只是解决美国方面的行政审批，此后还要通过加拿大方面的审批。阿省省长康尼表示，项目为阿省能源产品打开新市场，阿省十分欢迎。

 

项目由埃德蒙顿金融家麦克科申（Sean McCoshen）创办的Alaska-Alberta铁路开发公司提出，麦克科申任主席。项目总裁格拉杜（ J.P. Gladu）透露，项目还在研究允许原住民团体项目49%持股方案。

 

2015年阿省政府项目研究认为，阿亚铁路可行，能让阿省石油走向全球市场，但也面临几大挑战，如沿线冬季寒冷漫长，施工成本高昂；项目偏远，施工材料和人工获取困难；线路跨多个行政区域，审批申请复杂，等等。其中一些挑战太巨大，致使许多其它国内类似项目无法跨越继续推进。

 

项目拿到美国总统令后，即可推进美国地面运输委员会国家环保政策法审批申请，仅这项申请就至少耗时3年，申请阿拉斯加州政府和私人地主321公里的路权。在加拿大境内，项目需通过联邦、省和地区政府联合环评。

 

A2A铁路公司表示，该项目将为本国创造18,000多个工作岗位，到2040年将为加拿大的国内生产总值(GDP)带来600亿元收入。