普通人在加拿大买不起房子的首要原因

 

 

（大中报/096.ca讯）加拿大彻底红火的房地产市场只是加剧了加拿大人现在已经努力了近20年的危机：除了少数精英，这个国家的大多数年轻人正面临着他们在经济上不可能负担起住房的窘境。根据最新的Demographia住房负担能力排名，加拿大人比美国人、英国人甚至新加坡人更容易被挤出自己的市场。加拿大国家邮报记者Tristin Hopper发现一个简单的事实：即加拿大的人均住房数量比七国集团中的任何其他国家都少。

一个加拿大人，如果平均分配国土，大概能拥有68英亩地块。这足以容纳大约三分之二的迪斯尼乐园。除此之外，如果把加拿大所有的森林整齐地划分开来， 每个加拿大人大约可以分到9000棵树。

 

鉴于此，有人会认为加拿大人都会有自己的个人大房子。相反，加拿大人处于尴尬的境地，生活在整个地球上房地产最难以负担的国家之一。

 

有大量的外国资本把加拿大的城市核心区变成一个金融产品，这并不是一件好事。当每年都有一些新的税收或法规来推高建筑成本时，对可负担房屋并没有任何帮助。

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但是，如果让记者Hopper挑选一个在21世纪的加拿大买不起房子的首要原因，那就是规划法规（zoning laws）在作祟。这个国家有一整套法律，人为地限制了房屋的供应，使建造商建造一个合理的居住场所成为非法。

 

在温哥华，一个破旧的棚屋会让人花费30万元。城里大部分的地方建造比半独立屋更密集的建筑是非法的。

 

那么，在多伦多，看起来在这个城市的大部分地区，除了独立屋，建造任何东西都是非法的。

 

美国人也有这个问题。旧金山是整个世界上价格最疯狂的住房市场之一。尽管自20世纪80年代以来，该市成为世界科技产业之都，并增加了100万居民，但根据规划法规，旧金山的大部分地区仍然是低密度的郊区。

 

规划法规所能做的，就是创造一种人为的供应稀缺性（scarcity of supply）。

 

在这个国家，有一大堆人想要住房：新家庭、被迫在城市找工作的郊区居民，或者可能只是每年因移民而来到这里的30万新加拿大人中的一员。

 

如果不能在城市中心创造额外的土地，那么创造更多的住宅的唯一方法是密集化：这里有一排镇屋，那里有一栋公寓楼。也许有人可以让渴求住房的人更容易租住自己地下室。

 

但是，事实证明，社区其他业主不想要这些东西，所以80年代后搬来的业主就不那么走运了。

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如果有人对经济的任何其他部门这样做，同样可以预期价格会暴涨。加拿大人每年购买200万辆汽车。如果有人突然给加拿大的汽车行业规定了每年100万辆的配额，可以保证福特微型小车会像温哥华惨不忍睹的小屋一样迅速开始升值。

 

这对加拿大住房的影响是显而易见的。在七国集团的任何其他国家中，加拿大的人均住房数量是最低的。仅仅为了达到与英国相同的人均住房水平，加拿大将需要建造至少25万套住房。这大约是温哥华市的住宅总数。

 

规划法规是造成住房负担不起的最阴险的因素之一，原因很简单，有数百万加拿大人悄悄地支持这类法规。

 

如果有人在1980年以86,000元买了一栋东温哥华的房子，现在这栋房子价值140万元，他可能对现状非常满意。事实上，他可能会积极支持政府和政策，继续维持他的房子的可笑的高价，即使一些移民被迫在一个不通风的400平方英尺的盒子里蜗居也跟他没关系。

 

加拿大的城市核心区有很多人，他们大谈特谈要建设可负担得起的城市，但一旦有密集建筑威胁到他们充足的街道停车位，他们就会去设置路障。

 

比如Margaret Atwood，曾撰写过《女仆的故事》等，她住在多伦多最富有的社区，她自称不是一个损人利己的人，她只想住在一个有可负担住房的社区里。但是，当有人提议在社区附近建造一栋八层高的公寓楼时，她和其他极其富有的邻居，包括加拿大最富有的人Galen Weston，一起组成了一个邻里联盟，使项目流产。

 

Atwood 称，该项目将砍伐太多的树木。

 

因此，洗钱、外国资本和奇怪的建筑规定都无助于解决加拿大长达20年的住房危机，如果需要因此找一个替罪羊，恐怕这个人不食人间烟火，就住在一间大豪宅里。

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