安省的新超速法使警察权力悄然增加

 

 

 

 

 

（大中报/096.ca讯） 加拿大环球邮报日前发表了一篇专栏作家Mark Richardson 的观点文章,他希望人们没有注意到在本月初的加拿大国庆节当天，安省增加了警察对路边司机的权力。他希望每个人都是一个负责任的司机，这样它永远不会有影响。不幸的是，它可能会有影响，无论这个司机做了什么。

 

《安省更安全交通法》（MOMS）是第282号法案（Bill 282），于7月1日成为法律，它增加了对鲁莽驾驶和超速行驶的人的处罚。人们需要这样的法律，因为自从疫情把人们都锁起来后，加拿大的道路上多了很多愚蠢的行为。

 

这是一个无处不在的问题。加国各地的警队报告显示，去年道路车辆稀少，路面宽阔，导致超速被抓的司机人数激增。在安省，交通厅长Caroline Mulroney表示，在去年的最后10个月里，多伦多警方指控796名司机犯有超速行为，这比2019年同期增加了222%。

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Mulroney在4月提出该法案时指出：“驾驶是一种特权，那些威胁他人安全的人应该在道路上无处容身。”这一点没有争议。如果你现在在安省被认定犯有妨碍交通罪，你将被处以至少2000元，甚至高达10000元的罚款，可能会被送进监狱长达6个月，你的驾驶执照将被吊销至少一年。第二次定罪再加至少三年的驾照吊销，第三次定罪将被终身禁驾。

 

危险驾驶包括各种鲁莽驾驶，但大多被认为是超速，而MOMS对超速的定义刚刚改变。过去，它是指任何高于路面限制的50公里/小时或更快的速度；现在，它也是指任何高于路面限制至少40公里/小时的速度，而该限制是低于80公里/小时。

 

通常人们这些都没有异议。可以让这些爱飙车的驾驶员多学习法律，这样有机会在法庭上向法官自我辩护。

 

但这就是MOMS法案的问题所在，它是对权力的巨大滥用。上个月，如果安省的警察拦下一名司机并指控他们危险驾驶，该警察还将扣押该司机的车并暂停该司机的驾照，每次扣押时间为一周。无论有罪还是无罪，拖车、扣押车和取车手续的所有费用都由司机承担。这对路边的警员来说是很大的权力。

 

现在，MOMS法案将这些权力增加到自动扣押两个星期和自动吊销驾照一个月。对于一个有罪的司机来说，这很可能是公平的正义，但在道路旁边，一个单独的警察对一个未定罪的司机来说，这是一个非常大的权力，而且在加拿大是前所未有的。在纽芬兰省，违规车将被扣押三天，费用由司机承担，驾照将被吊销一周；在卑诗省，违规车将被扣押一周；在魁北克省，将被自动吊销七天执照。

 

在加拿大，被控危险驾驶（stunt driving）与被控酒后驾驶（impaired driving）不一样，后者也会在路边受到严厉的处罚。受影响驾驶需要进行呼吸测试和血液测试，而且几乎是无可争议的；危险驾驶可能是警察的一种判断。例如，在安省，它包括车辆漂移和猛烈加速（定义为 "明显偏离合法速度"）。在艾尔伯塔省，它被定义为任何 "在道路上可能分散注意力、惊吓或干扰道路上其他使用者的活动"。

 

这一说法允许警方打击非法的 "速度与激情 "式的竞赛活动和个别街头赛车手，这也是其目的所在。它还允许艾尔伯塔省警察对于司机驾车向其他人挥手致意进行指控，安省警察对司机驾车在冰面上打滑进行指控。在安省，如果摩托车手在等红绿灯的时候，在摩托车上伸个懒腰就算是危险驾驶。

 

如果说需要给警察一些信任，让他们有效地完成非常困难和具有挑战性的工作，他们需要一些权力是可以理解的。而且在大多数情况下，警察在路上与司机发生的绝大多数交流都是有礼貌的、专业的和无愧名声的，当然一些不公平的指控也会发生。

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作者Richardson在过去十年的大部分时间里，驾照是完全干净的，从未被吊销过。有一次，他被指控骑摩托车超速，而他自己知道没有超速，警官的雷达枪指向了后面的另一条车道上的超速大卡车，他没有争辩，把它归结为运气不好。还有一次，他被一个跟踪警察指控超速；同样，他知道没有超速，但他再次把它归结为运气不好。不过，对于不合理的30天吊销驾照和数千元的拖车和扣押费，很难再说运气不好。

 

作者Richardson的观点是，警察可以犯错，而且有时他们确实犯了错。如果是严重的，加拿大人有法院和法律制度，在证明有罪之前宣布司机是无辜的。除非这个司机当时行驶在安省的路上，而警察的心情很不好。