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CAA公布安省今年“最差道路” 汉密尔顿和多伦多的多条道路上榜
Worst roads in Ontario released by CAA


(大中网/096.ca讯) 据CBC新闻报道说,加拿大汽车协会(CAA)的安省年度最差道路名单中,汉密尔顿、多伦多和PEI郡囊括前三名。
 
居民们对最差的道路进行投票,通常是以坑洞、维护不善和骑行基础设施差为由。骑自行车的人和行人约占投票者的四分之一。之后,CAA会与安大略省道路建设者协会合作,对名单进行审核。

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CAA安省中南部分会负责政府和社区关系的助理副总裁迪费利斯(Teresa Di Felice)告诉CBC:"我们提供一个人们可以倾诉的地方,这是因为人们不知道如何投诉他们所经历的挫折。"
 
汉密尔顿的Barton东街被列为安省最糟糕的道路,排在多伦多的Eglinton西街和PEI郡的Barker街之前。
 
10条最差的道路中,有4条在多伦多,还包括Eglinton西街。
 
渥太华的Carling大道和Bronson大道,以及京士顿的Queen街也在今年上榜。
 
获得 “最差道路”前十名,依次序为:
第1位:汉密尔顿──Barton东街
第2位:多伦多──Eglinton西街
第3位:PEI郡──Barker街
第4位:PEI郡──49号County路
第5位:渥太华──Carling大道
第6位:多伦多──Eglinton东街
第7位:多伦多──Lake Shore Boulevard东
第8位:多伦多──Finch大道西
第9位:渥太华──Bronson大道
第10位:京士顿──Queen街

 
CAA也有社区道路名单。在安省,有182个城市的社区道路被提名。
 
CAA发言人弗斯(Kaitlynn Furse)在一封电子邮件中说:"在建设良好的道路时,对所有道路基础设施的投资是很重要的,无论是路面改善、骑行基础设施、标志牌还是步行基础设施"。
 
迪费利斯坦言,有良好意向的政府向市政当局提供资金也很重要,如汽油税收入,而不是城市提高土地税。
 
CAA之前的研究表明,将一元投入到路面保护中,可以避免城市在以后支付6到10元来解决问题。

 
选民们对最糟糕的道路是怎么说的?
 
汉密尔顿的Barton东街在2019年被列为第五大最差道路,在2021年被列为第三大最差道路。

 
迪菲利斯说:" Barton东街的极端性,以及汉密尔顿居民和那些在汉密尔顿旅行的人的挫折感,无疑使Barton东街跃居首位。"
 
她还说:"道路上有鳄鱼皮式的裂缝,表面真的很差。我甚至认为驾车人无法再躲避坑洞了,没有更多的余地。"
 
弗斯表示,这条街道连续第三年被选为该市最差的道路。
 
她还注意到,选民们选择了Barton和Parkdale大道作为最差的路口。
 
汉密尔顿市政府发言人特罗塔(Emily Trotta)表示,Barton东街在市政府的关注范围内,如果市府推进重铺路面和重建项目时,该路将是一个"优先位置"。
 
她称,在未来两年内,市府将投资750万元来重建街道和人行道,在Parkdale大道和Talbot街之间的街道上建立人行横道和一条多功能路径。
 
她称说:"Barton东街的其他路段,包括Wentworth和Sherman之间、Sherman和Ottawa之间以及Ottawa和Kenilworth之间的路段,将在未来几年内优先安排改善,将在2023年作为预算的一部分来审查确定。"

 
汉密尔顿市政府还启动了Barton东街改善工程的市政类环境评估程序,但迪费利斯指出,要到2025年才会开始对该街道进行详细设计。
 
在多伦多最糟糕的道路中,弗斯表示,整个Eglinton大道 "值得关注"--主要是由于路面破损和坑洼。她还表示,许多挑战可能会在Eglinton 跨城轻轨项目完成后得到解决。
 
迪费利斯还透露,路面和拥堵也是选民们的抱怨。
 
弗斯注意到,PEI郡的Barker街在东部地区排名第一。选民们反映该路 "坑坑洼洼,道路维护不善,步行基础设施差"。
 
迪费利斯指出,去年PEI郡的Victoria路在居民贴出要求人们为其投票的标语后登上了榜首。当地居民当时甚至在路上设置了一个LED标志,鼓励其他人投票。
 

汉密尔顿在一连串的行人死亡事件中位居榜首
 
汉密尔顿最糟糕的前五条道路是Barton东街、Aberdeen大道、Burlington东街(CAA已记录2017年和2018年安省最糟糕的道路)、Upper James街和Rymal东路。

 
Barton东街之所以在CAA的名单上名列前茅,是在今年汉密尔顿发生的一连串行人死亡的碰撞事件中后发生的。

自1月以来,该市已有11名行人死亡。其中9人是在城市街道上,促使汉密尔顿市议会考虑将Main街恢复为双向交通。

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