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（大中网/096.ca讯）据多伦多CTV新闻报道说，多伦多市新近公布的数据显示，High Park附近的测速仪在开超速罚单上再次领先多市其它50个测速仪，虽然Parkside Dr.时速限制为40公里，但行经此地的司机们似乎对此视而不见。

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重要的是，这个测速仪并不总是每天24小时运行。

居民拉奇（Neelan Rach）住在Parkside Dr.，由于当地车速过快，他经常带着他的狗在狭窄的人行道上行走，以确保自己的安全。他说："毫无疑问，这是一条不安全的街道。我相信任何使用这条街道的人，无论是司机、行人还是自行车骑手，都在承担风险。"

数字说明了一个问题：自2022年4月在Parkside Dr.上安装摄像头以来的10个月里，已经开出了21,252张超速罚单，这个数字在多市所有的自动测速仪（ASE）中是最多的。这也是运行时间最长的一个摄像头。

在多伦多，每张罚单的平均罚款为107元，这意味着该市从这个的测速仪中累积了约2,273,964元的收入。

居民戈里扎德（Faraz Gholizadeh）一直在推动市政在测速仪之外采取更多行动，他说："每个星期，你都会在这条街上发现令人震惊的事情。"


 
据一位多市自动测速仪项目经理的电子邮件显示，该测速仪并不总是在运行。

测速仪项目经理坎亥（Trevor Kanhai）在去年12月13日的电子邮件中说："测速仪在一天中的部分时间是关闭的，以上传拍下的超速证据，让警方有时间处理罚单。"

多伦多市的一位发言人告诉媒体，多伦多测速仪设备"可以24小时运行；但是，它们在一天中的部分时间关闭，以使警方能够确保每张罚单都严谨有效。"

发言人阿劳霍（Nadia Araujo）补充说："在这种情况下，开关机是随机的，定期改变时间让司机时刻警醒。"

但居民拉奇和戈里扎德认为，无论市政措施如何试图让司机保持警醒，数字并不说谎。

拉奇说："到目前为止所采取的干预措施并不奏效，新悲剧的发生只是时间问题。"

2021年10月，两位当地居民在一次五车相撞事故中死亡后，此后市政在该地安装了测速仪，并将Parkside Dr.的限速降至40公里/小时。

一些居民建议彻底重新设计这条街道，长期以来，这条街道被通勤者视为Bloor St.和Lake Shore Blvd.之间通往Gardiner Expressway的必要通道。

Parkside-High Park市议员珀克斯（Gord Perks）向CTV证实，城市规划师一直在研究重新设计该路的计划，预计5月份会有新计划出炉。

居民席诺斯基（Keith Szynkowski）可以从他的前窗看到Parkside Dr.上的测速仪。他不同意在这条街道上建设更多的住宅。他指出，人们必须 "从A地到B地"，而不应该挤占该地区为数不多的主要道路。

他建议修一条自行车道。他说："我既是驾车者也是自行车骑手，没有什么比看到骑自行车的人与驾车者安全地分开更让我高兴了。"

至于如何阻止超速行驶的汽车，当地居民认为政府并没有上心。