吸取绿化带风波教训,安省保守党政府提出草案,扭转市政当局将农田改为建房土地的趋势
Ontario conservative government to reverse municipal expansions onto farmland
来源: 大中网/096.ca 王飞
(大中网/096.ca讯) 加拿大环球邮报(Globe and Mail)报道说,安省政府为了履行承诺已提出立法草案,扭转单方面修改安省多个市镇规划的做法,取消将数千顷农田用于开发住宅的想法。
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周四(11月16日),市政事务和住房厅长卡兰德拉(Paul Calandra)向议会提交了一项草案,试图取消该省对哈尔顿、皮尔、滑铁卢和约克区以及巴里、贝尔维尔、圭尔夫、汉密尔顿、渥太华、彼得伯勒和惠灵顿郡的官方规划所做的几乎所有修改。
安省省府原本计划让 1.1 万公顷的额外地块进入各市政规划的开发计划,以适应 2051 年之前的住宅增长需求。这与该省从受保护的绿化带中划出3,000公顷土地供住房开发商开发异曲同工。绿化带丑闻已迫使两名内阁厅长辞职,并引发了加拿大皇家骑警的调查。
10月23日,在省长福特(Doug Ford)因日益强烈的反对而撤销了对绿化带的修改一个月后,卡兰德拉也承诺撤销省府对市政规划的指手画脚,称其中有太多政治工作人员的参与。
卡兰德拉在周四的一份声明中说:"上个月,我宣布我们将取消某些与官方规划相关的决定,因为我不相信有些决定是以纯粹的建造住房的目标。我希望以维护和加强公众信任的方式建造至少150万套住宅。今天的草案就是对之前承诺的回应。"
他还表示,市长们如果希望保留省府对其市政规划的修改意见,可以在12月7日之前提交申请。省政府将对这些请求进行审查,并将就实施这些请求的最佳方式(包括通过进一步立法)征求各市政府的意见。
多伦多西部米尔顿市所属的哈尔顿地区曾投票决定冻结其城市边界,以保护农田,并在现有的建成区进行更密集的发展,但省府否决了其计划。
米尔顿市市长克兰茨(Gord Krantz)表示,他的城市需要新增的地块来建造住房和办公园区,以继续保持快速增长的步伐。
卡兰德拉在周四的声明中期待着"从我们的市政合作伙伴那里得到反馈",并补充说,他正在敦促市政领导人增加住宅密度,尤其是在公共交通附近。
环境保护组织(Environmental Defence)警告,规划审查可能会导致市长们在未经议会或地区批准的情况下,寻求恢复省里的规划,他们认为这只会造成更多的无序扩张,并使地块投机者受益。
草案还将保留其对汉密尔顿、贝尔维尔和惠灵顿郡的规划所做的修改,要求如果发现任何无名墓地,必须通知当地原住民社区,以及与原住民社区协调有关的修改方案。
此外,草案还将保留该省对哈尔顿和皮尔区所做的规划修改,以保护政府规划的413号高速公路能顺利实施,该道路将穿过多伦多以西的绿化带。
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安省省府原本计划让 1.1 万公顷的额外地块进入各市政规划的开发计划,以适应 2051 年之前的住宅增长需求。这与该省从受保护的绿化带中划出3,000公顷土地供住房开发商开发异曲同工。绿化带丑闻已迫使两名内阁厅长辞职,并引发了加拿大皇家骑警的调查。
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卡兰德拉在周四的一份声明中说:"上个月,我宣布我们将取消某些与官方规划相关的决定,因为我不相信有些决定是以纯粹的建造住房的目标。我希望以维护和加强公众信任的方式建造至少150万套住宅。今天的草案就是对之前承诺的回应。"
他还表示,市长们如果希望保留省府对其市政规划的修改意见,可以在12月7日之前提交申请。省政府将对这些请求进行审查,并将就实施这些请求的最佳方式(包括通过进一步立法)征求各市政府的意见。
多伦多西部米尔顿市所属的哈尔顿地区曾投票决定冻结其城市边界,以保护农田,并在现有的建成区进行更密集的发展,但省府否决了其计划。
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此外,草案还将保留该省对哈尔顿和皮尔区所做的规划修改,以保护政府规划的413号高速公路能顺利实施,该道路将穿过多伦多以西的绿化带。
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